• Новый российский автомобиль Vega попал под запрет

    На новый виток развития скандала вышли отношения между южнокорейской компанией GM Daewoo и российским заводом ТагАЗ. Вчера компания GM Daewoo инициировала судебное разбирательство в отношении Tagaz Korea, являющейся инжиниринговой компанией и партнером ТагАЗа.

    Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», GM Daewoo обвиняет «ТагАЗ» в нарушении прав на интеллектуальную собственность и в использовании информации, представляющей коммерческую тайну. Кроме того, южнокорейская компания потребовала от суда запретить российской стороне выпускать и продавать автомобили, созданные по украденным чертежам.

    Ранее ряд российских СМИ с ссылкой на зарубежные источники сообщали, что прокуратура округа Намбу города Сеула возбудила уголовные дела в отношении двух сотрудников Tagaz Korea по обвинению в краже технической документации на автомобиль Chevrolet Lacetti. По данным южнокорейской прессы, когда менеджеры переходили из GM Daewoo в Tagaz Korea, один из них украл секретную информацию по производству Chevrolet Lacetti. Затем, по версии следствия, эти решения были использованы в автомобиле Tagaz Vega, российская презентация которого состоялась на прошлой неделе. В результате, бывшим сотрудникам GM Daewoo предъявили обвинение, грозившее им тюремным сроком до десяти лет. После допроса один из обвиняемых повесился.

    Между тем, на пресс-конференции посвященной выходу на российский рынок автомобиля Tagaz Vega, руководство таганрогского завода категорически опровергнуло обвинения в свой адрес, заявив, что новинка является собственной разработкой Tagaz Korea. По словам генерального директора ТагАЗа Геннадия Ряднова, подобное обвинение явилось для руководства российского предприятия полной неожиданностью и сейчас, они с интересом отслеживают поступающую информацию по этому вопросу. Как сообщил Геннадий Ряднов, в разработку совершенно нового автомобиля было вложено около 250 млн. долл. Однако, как отмечают эксперты, только создание новой автомобильной платформы обходится в 1 млрд долл. не говоря уже о создании двигателя и т. п. На вопрос, какая корейская компания в настоящий момент выпускает двигатель для Tagaz Vega Геннадий Ряднов затруднился ответить, но заявил, что это не компании GM DAT, Hyundai и SsangYong.

    Подробнее про сам автомобиль читайте тут





  • Похожие записи:
    1. Российские читатели выбрали лучшие автомобили 2013 года
    2. Werwolf Российский автомобиль представительского класса (2) 1384 0
    3. Из-за Кабмина могут подорожать российские авто
    4. Среди наиболее рентабельных и в то же время наиболее рискованных видов бизнеса в Семипалатинске ви
    5. Российские автомобили переделают в иномарки
    6. Только в начале 2006 года вступил в силу первый в России специальный технический регламент “
    7. Иностранная пресса о России и не только