ТОП 15 малого среднего класса

*Без учета универсала повышенной проходимости Octavia Scout new (c ноября 2014 г. продано 247) **Относительно суммарных продаж моделей нынешнего и предыдущего поколения ***С учетом моделей с кузовами седан, хэтчбек, кабриолет

Невероятно, но факт: Focus, король сегмента с незапамятных времен, смещен со своего трона! Более того, под грузом «околопремиальной» цены, которую в новых условиях покупатель уже не готов принять, модель Ford откатилась разом на пятую позицию. Но торжествуют не ближайшие преследователи Focus по итогам 2013 г. Cruze, Astra тоже в глубоком кризисе, и это не спишешь на месяц простоя завода GM в Санкт-Петербурге. Засбоил и cee’d new. А на первые роли выдвинулись модели не вполне форматные. Новый лидер, Almera new, по цене ближе к стандартам малого класса, а Octavia new (впрочем, традиционно) выглядит переростком в сегменте «С». Стабильность олицетворяет только Corolla. Несмотря на сокращение продаж, модель Toyota столбит за собой обжитую шестую позицию, хотя Jetta накатывает, и очередное обновление седана VW в январе 2015 г. вкупе с рекордным разовым повышением цен Toyota может привести к рокировке в этом дуэте.