• Новая Волга или один из самых редких Российских автомобилей

    Новая Волга или один из самых редких Российских автомобилей

    Одну из самых редких моделей легковых автомобилей Российского производства отличает новый фирменный стиль кузова с использованием ретроэлементов из пластика в боковинах кузова и большое количество хромированных деталей. Этот автомобиль разрабатывался совместно с американской инжиниринговой фирмой "Venture Industries" и вызвал разноплановую реакцию публики (по большей части положительные отклики) и специалистов. Так или иначе, руководство ГАЗа понимало, что "Волга" морально устарела и требует срочной замены. Тем не менее было принято решение о последующем развитии проекта ГАЗ-3111, предполагая в последующем дополнить модельный ряд автомашин моделями ГАЗ-3103 с передним приводом и ГАЗ-3104 с полным приводом. Выпуск новой "Волги" в концерне ГАЗ намечался на особой производственной линии, имеющей мощность 25 тыс. автомашин за год. Хотя серийная автомашина немедленно оказался неконкурентоспособным на рынке России из-за большой цены из-за мелкосерийного производства и прошедшего кризиса, также рынок не готов был принять кардинально-новый облик нового автомобиля "Волга". В итоге в 2002 г. конвейерное производство автомобиля ГАЗ-3111 было свёрнуто, и только в 2004 г. под заказ было произведено лишь 9 авто). Несколько тюнинговых компаний предложили на базе ГАЗ-3111 собственные модели с импортными двигателями и автоматической коробкой передач "Toyota" и удлинённый лимузин. Сейчас ГАЗ-3111 является одной из наиболее редких легковых моделей российского автостроения периода двухтысячного года.